КОЛЕКТИВНЕ ЗВЕРНЕННЯ
щодо відновлення тротуару (по парній нумерації), дорожнього покриття та врегулювання швидкісного режиму на вул. Дубовецькій
Звертаємося до Вас від імені мешканців вулиці Дубовецької через критичну ситуацію, яка склалася з пішохідною інфраструктурою на відрізку від місточка над річечкою (починаючи з буд. № 12) і до перехрестя з вулицею Данила Нечая , Дубовецька 60 (по парній нумерації будинків, де зберігся тротуар).
Нещодавно на нашій вулиці було проведено масштабні роботи із заміни та ремонту водогону. Під час проведення земляних та будівельних робіт важкою технікою було суттєво пошкоджено як проїжджу частину, так і пішохідну зону. Наразі підрядною організацією дорожнє покриття частково відновлено, проте про тротуари повністю забули.
На вищезгаданому відрізку по парній стороні вулиці тротуар перебуває в аварійному стані: є глибокі ями, зруйноване покриття та майже повністю знищені бордюри. Через це пішоходи змушені лавірувати між вибоїнами або виходити на проїжджу частину, що створює пряму загрозу для їхнього життя та здоров’я.
Особливо гостро це питання постає зараз, адже наближається новий навчальний рік. Цією вулицею щодня ходять діти до шкіл та дитячих садочків. Крім того, інтенсивність руху транспорту на вулиці Дубовецькій значно зросла. Через відсутність нормального пішохідного покриття діти та дорослі опиняються в постійній небезпеці.
Окремою серйозною проблемою є підтоплення під час кожної зливи. Через порушений профіль дороги та відсутність водовідведення й бордюрів вода збирається у величезні калюжі, і проїжджаючі автомобілі обливають пішоходів водою з голови до ніг.
Також через збільшення трафіку водії часто нехтують безпечною швидкістю руху в межах житлової зони, що робить пересування вулицею вкрай ризикованим.
Враховуючи викладене, просимо Вас у найкоротші терміни:
Зобов'язати підрядну організацію (або комунальні служби) повністю відновити тротуар по парній нумерації (від вул. Дубовецької, 12 до Дубовецької 60): вирівняти поверхню, закрити ями та встановити бордюрний камінь.
Провести комісійне обстеження зазначеної ділянки щодо організації безпеки дорожнього руху та розглянути можливість встановлення додаткових обмежувачів швидкості («лежачих поліцейських») або відповідних дорожніх знаків для обмеження швидкісного режиму.
Вирішити питання належного водовідведення під час дощів, щоб уникнути підтоплення пішохідної зони.
З повагою, від імені жителів вулиці Дубовецької.
Відповідь
Виконавчий комітет
Вінницької міської ради
Департаментом комунального господарства та благоустрою розглянуто Ваше звернення, реєстраційний індекс Ко/01/78449 від 19.08.2026 року, щодо відновлення тротуару, врегулювання швидкісного режиму та належного водовідведення по вул. Дубовецькій.
Повідомляємо, що враховуючи завершені гарантійні строки, зобов’язати підрядну організацію по ремонту водогону відновити вказаний тротуар, не представляється можливим.
Також, для забезпечення влаштування зазначеного тротуару з подальшим належним водовідведенням необхідно виконати роботи капітального характеру з урахуванням вимог безбар’єрності. Бюджетом та планом робіт на 2026 рік кошти на виконання вказаних робіт, на жаль, не передбачені.
Зважаючи на російську ворожу агресію видатки з міського бюджету суттєво скорочені. Першим та головним пріоритетом виконавчих органів Вінницької міської ради є безпека та оборона. Це підтримка частин Збройних Сил, Національної поліції, Тероборони й інших формувань. Другим пріоритетом є стійкість, що включає зміцнення економіки, стабільну роботу критичної інфраструктури, закладів охорони здоров’я та освіти. Третім пріоритетом муніципалітету є турбота. Йдеться про підтримку військовослужбовців, членів їхніх сімей, родин загиблих, а також вразливих верств населення. Тому, видатки бюджетних програм по департаменту, які були спрямовані на реалізацію різного роду цілей, в тому числі на проведення робіт з капітального ремонту, були значно скорочені та, враховуючи пріоритетність, розподілені.
Враховуючи вищевикладене та після вивчення стану підземних комунікацій, які можуть бути перешкодою у виконані робіт по благоустрою, буде розглянуто можливість включення даного питання при формуванні проєкту бюджету на наступний рік.
Також, за інформацією наданою департаментом транспорту та міської мобільності з приводу врегулювання швидкості повідомляємо, що відповідно до пункту 12.1 Правил дорожнього руху України, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 № 1306, під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, зокрема ширину та стан проїзної частини, стан транспортного засобу, особливості вантажу, що перевозиться, та дорожні умови, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.
Відповідно до пункту 12.4 Правил дорожнього руху України, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 № 1306 (чинна редакція станом на 09.04.2026), у населених пунктах рух транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 50 км/год.
При цьому встановлена пунктом 12.4 Правил дорожнього руху максимальна дозволена швидкість не означає, що транспортні засоби повинні рухатися зі швидкістю 50 км/год. Відповідно до пункту 12.1 Правил дорожнього руху водій зобов'язаний самостійно обирати безпечну швидкість руху з урахуванням конкретної дорожньої обстановки, зокрема стану проїзної частини та дорожніх умов. Таким чином, за наявності дорожніх умов, що не дозволяють безпечно рухатися з максимально дозволеною швидкістю, водій повинен відповідно зменшити швидкість руху.
Встановлення засобів заспокоєння дорожнього руху здійснюється на підставі комплексного аналізу, що включає, зокрема: стан аварійності на відповідній ділянці за тривалий період (у тому числі наявність зареєстрованих ДТП із потерпілими та загиблими), інтенсивність та склад транспортного потоку, швидкісний режим руху, геометричні параметри вулиці та її функціональне призначення, наявність та характеристики пішохідної інфраструктури, точок тяжіння тощо.
Засоби заспокоєння дорожнього руху типу «берлінська подушка» у місті застосовуються переважно на ділянках із значною концентрацією пішоходів, зокрема поблизу закладів освіти та в інших місцях, де існує підвищена потреба у зниженні швидкості руху транспортних засобів та підвищенні безпеки пішоходів.
За результатами наявного аналізу зареєстрованих дорожньо-транспортних пригод з потерпілими та загиблими, а також з урахуванням вищезазначених пріоритетних напрямів бюджетного фінансування Вінницької міської територіальної громади на 2026 рік, встановлення засобів заспокоєння дорожнього руху типу «берлінська подушка» на зазначеній у зверненні ділянці на даний час не передбачено.
Дякуємо Вам за уважне та небайдуже ставлення до нашого міста.
