Громадський транспорт. Проблеми, та ідеї їх вирішення
Комунальний транспорт нашого міста , це глобальний головний біль . не знаю які там розклади в комунальному АТП , але приватне просить 1000 гривень в день з водія , плюс цей водій ремонтує заправляє і миє той автобус , станом на сьогодні 280 таких автобусів . Допустимо 80 автобусів на ремонті або водії не вийшли на них на маршрут
в нас виходить 200 автобусів , вони приносять прибуток + - в 200.000 доларів США в місяць
у разі підтримання тої петицію . Вимагаю змусити керівника приватного АТП яке обслуговує м. Львів дати відповідь на які такі потреба він витрачає по 200.000 в місяць , або або 2.4 мільйона доларів в рік і чому якість тих автобусів м’яко кажучи до одного місця. Також прошу провести службову перевірку Державних Комунальних підприємств на предмет корупції . Якщо кожен водій автобуса приватного АТП виходить в плюс і з перевірених джерел легко заробляє 1000 грн в день , це при тому , що він заправляє той транспорт і ремонтує і миє , то шо можна говорити про комунальне підприємство , яке отримує державну підтримку , а заробітня плата водіїв всього то 11.000 по факту це майже в 2 раза менше ,ніж пропонують приватники , то можна тільки догадуватися , який прибуток приносить один автобус комунального підприємства , за моїми найгрубшими підрахунками , що державне АТП отримує прибуток в 1500-2000 в день з кожного автобуса , а отже +- 500.-600 тисяч Євро в місяць , зрозуміло , що за ті гроші нові автобуси не купується , бо кожного року на їх покупку виділяють гроші з міського бюджету , а власники що приватного , що комунально АТП плачуться , що вони в збитку , я Вимагаю провести службове розслідування бо при розкладі 7.5 мільйона євро в рік
"Тут мало бути посилання на сайт продажу автобусів , де за 30.000 доларів можна було купити низкопідлоговий 50-ти місний міський мерседес "
наше місто може купувати 200 таких автобусів кожного року , повторюся , це з розрахунком , що водій автобуса заробляє по 1000 доларів в місяць . Я хочу зрозуміти просту істину куди з міського бюджету поділося 7.5 мільйона євро і це кожного року , якщо ми говоримо за сферу транспорту , то кожного року за ті гроші можна будувати один кілометр тунелю метрополітену , 10 років і в нашому місті повноцінний метрополітен . також у випадку підтримки тої петицію , прошу звільнити з посади керівника Комунального АТП м.Львова, а стосовно приватного взагалі відмовитися від його послуг .Також враховуючи мої аргументу , прошу зменшити оплату за проїзд в громадському транспорті (автобусах маршрутних таксі) до 6 гривень
в нас виходить 200 автобусів , вони приносять прибуток + - в 200.000 доларів США в місяць
у разі підтримання тої петицію . Вимагаю змусити керівника приватного АТП яке обслуговує м. Львів дати відповідь на які такі потреба він витрачає по 200.000 в місяць , або або 2.4 мільйона доларів в рік і чому якість тих автобусів м’яко кажучи до одного місця. Також прошу провести службову перевірку Державних Комунальних підприємств на предмет корупції . Якщо кожен водій автобуса приватного АТП виходить в плюс і з перевірених джерел легко заробляє 1000 грн в день , це при тому , що він заправляє той транспорт і ремонтує і миє , то шо можна говорити про комунальне підприємство , яке отримує державну підтримку , а заробітня плата водіїв всього то 11.000 по факту це майже в 2 раза менше ,ніж пропонують приватники , то можна тільки догадуватися , який прибуток приносить один автобус комунального підприємства , за моїми найгрубшими підрахунками , що державне АТП отримує прибуток в 1500-2000 в день з кожного автобуса , а отже +- 500.-600 тисяч Євро в місяць , зрозуміло , що за ті гроші нові автобуси не купується , бо кожного року на їх покупку виділяють гроші з міського бюджету , а власники що приватного , що комунально АТП плачуться , що вони в збитку , я Вимагаю провести службове розслідування бо при розкладі 7.5 мільйона євро в рік
"Тут мало бути посилання на сайт продажу автобусів , де за 30.000 доларів можна було купити низкопідлоговий 50-ти місний міський мерседес "
наше місто може купувати 200 таких автобусів кожного року , повторюся , це з розрахунком , що водій автобуса заробляє по 1000 доларів в місяць . Я хочу зрозуміти просту істину куди з міського бюджету поділося 7.5 мільйона євро і це кожного року , якщо ми говоримо за сферу транспорту , то кожного року за ті гроші можна будувати один кілометр тунелю метрополітену , 10 років і в нашому місті повноцінний метрополітен . також у випадку підтримки тої петицію , прошу звільнити з посади керівника Комунального АТП м.Львова, а стосовно приватного взагалі відмовитися від його послуг .Також враховуючи мої аргументу , прошу зменшити оплату за проїзд в громадському транспорті (автобусах маршрутних таксі) до 6 гривень
Категорія
благоустрій міста та будівництво