Врегулювання руху по проспекту Миру на ділянці від Інституту історії до Красної площі
ПЕРЕДІСТОРІЯ. У травні цього року виконавчий комітет Чернігівської міської ради прийняв рішення, яким на період з 1 травня по 15 жовтня обмежив проїзд всіх транспортних засобів по проспекту Миру на ділянці від Інституту історії до Красної площі в будні дні з 18.00 до 23.00, а у вихідні та святкові дні з 9.00 до 23.00.
Таким чином міська влада, ймовірно, мала на меті створення прогулянкової зони й, можливо, організацію умов для розширення літніх майданчиків кафе і ресторанів без ускладнення руху пішоходів по і без того захаращених тротуарах. У будь-якому випадку, так це було сприйнято містянами і гостями міста, тому тепер пішоходи із задоволенням гуляють проїжджою частиною дороги, а дехто вже й устиг організувати там прокат усіляких лекртрогіроскопічних пристроїв для катання.
Але СУТЬ ПРОБЛЕМИ полягає у тому, що встановлений біля інститут історії знак «Рух заборонено» не робить цю ділянку дороги пішохідною. Його дія не поширюється на транспортні засоби, що рухаються за встановленими маршрутами (маршрутки, інкасатори тощо), на транспортні засоби, що обслуговують громадян чи належать громадянам, які проживають або працюють у цій зоні, а також на транспортні засоби, що обслуговують підприємства, які розташовані у позначеній зоні.
Тобто цей відрізок дороги досі є дорогою для руху транспортних засобів, а пішохід, який ступає на неї – правопорушник. Кожен, хто гуляє проїжджою частиною по проспекту Миру на ділянці від Інституту історії до Красної площі – порушує ПДР, і у випадку, якщо на нього буде здійснено наїзд, чи заподіяна будь-яка інша шкода транспортним засобом – неправим і відповідальним буде пішохід.
Це, на нашу думку, не відповідає уявленню про безпечну і комфортну прогулянкову зону.
Тому ПРОПОНУЄМО або скасувати рішення виконкому і прибрати недолугий знак, або доповнити його знаком «пішохідна зона», який дійсно забороняє рух транспорту і робить відрізок дороги безпечним для пішоходів.
Крім того, у випадку збереження обмежень руху в будь-якому режимі, пропонуємо замість патруля поліціївстановити на в’їзді автоматичні обмежувачі руху – стовпчики «болларди» і знак зі схемою об’їзду. Бо, ймовірно, ефективнішим було б задіяння трьох поліцейських і автомобіля не у якості вахтерів, а для патрулювання вулиць міста.
Таким чином міська влада, ймовірно, мала на меті створення прогулянкової зони й, можливо, організацію умов для розширення літніх майданчиків кафе і ресторанів без ускладнення руху пішоходів по і без того захаращених тротуарах. У будь-якому випадку, так це було сприйнято містянами і гостями міста, тому тепер пішоходи із задоволенням гуляють проїжджою частиною дороги, а дехто вже й устиг організувати там прокат усіляких лекртрогіроскопічних пристроїв для катання.
Але СУТЬ ПРОБЛЕМИ полягає у тому, що встановлений біля інститут історії знак «Рух заборонено» не робить цю ділянку дороги пішохідною. Його дія не поширюється на транспортні засоби, що рухаються за встановленими маршрутами (маршрутки, інкасатори тощо), на транспортні засоби, що обслуговують громадян чи належать громадянам, які проживають або працюють у цій зоні, а також на транспортні засоби, що обслуговують підприємства, які розташовані у позначеній зоні.
Тобто цей відрізок дороги досі є дорогою для руху транспортних засобів, а пішохід, який ступає на неї – правопорушник. Кожен, хто гуляє проїжджою частиною по проспекту Миру на ділянці від Інституту історії до Красної площі – порушує ПДР, і у випадку, якщо на нього буде здійснено наїзд, чи заподіяна будь-яка інша шкода транспортним засобом – неправим і відповідальним буде пішохід.
Це, на нашу думку, не відповідає уявленню про безпечну і комфортну прогулянкову зону.
Тому ПРОПОНУЄМО або скасувати рішення виконкому і прибрати недолугий знак, або доповнити його знаком «пішохідна зона», який дійсно забороняє рух транспорту і робить відрізок дороги безпечним для пішоходів.
Крім того, у випадку збереження обмежень руху в будь-якому режимі, пропонуємо замість патруля поліціївстановити на в’їзді автоматичні обмежувачі руху – стовпчики «болларди» і знак зі схемою об’їзду. Бо, ймовірно, ефективнішим було б задіяння трьох поліцейських і автомобіля не у якості вахтерів, а для патрулювання вулиць міста.
Категорія
благоустрій міста та будівництво