Відновити тролейбусний маршрут № 7-а
Нагадаю, що наприкінці травня ЧТУ було тимчасово скасовано тролейбусний маршрут № 7а "вул. Пухова - Вокзал" начебто під приводом сезонного скорочення пасажиропотоку та введення літніх графіків руху.
Проте пасажиропотік до вокзалів з житлового масиву вулиць Доценка - Пухова - Бєлова нікуди не зникав, потреба доїзду до вокзалів є постійною. Особливо критично відміна маршруту відчувається зараз, у осінньо-зимовий період та щодо крайніх рейсів поїздів. Так, мікроавтобус 11-го маршруту не забезпечує підвозу пасажирів до перших відправлень електропоїздів у Ніжин та Київ та не забезпечує вивозу пасажирів від прибуття у Чернігів останнього поїзда з Ніжина та поїзда з Мінська (виїхати в бік Пухова від цих поїздів в принципі нічим). Ходити від/до зупинки "вул. Малясова" у цей період року некомфортно, особливо людям поважного віку та з дітьми.
Нагадаю також, що існування маршруту № 7а позитивно вплинуло на якість сполучення згаданого вище житлового масиву з центром міста за рахунок скорочення спільного з сімкою інтервалу. Під час стабільного випуску у 2018 році на маршрут чотирьох тролейбусів винятково нових моделей попит пасажирів на перевезення був надзвичайно високий, тролейбуси були переповнені. Це свідчить про стійку потребу у якісному тролейбусному сполученні Пухова з вокзалами та з центром міста.
У зв'язку з цим прошу відновити тролейбусний маршрут № 7а за рахунок оптимізації випуску маршруту № 7 із збільшенням загального випуску до 7 одиниць. У разі відсутності можливості такого збільшення пропоную розглянути запровадження окремих "коротких" рейсів сімки до вокзалу під прибуття та відправлення поїздів по ст. Чернігів (за схемою на зразок тієї, що зараз існує з "довгими" рейсами 10 маршруту на Сіверянку).
Проте пасажиропотік до вокзалів з житлового масиву вулиць Доценка - Пухова - Бєлова нікуди не зникав, потреба доїзду до вокзалів є постійною. Особливо критично відміна маршруту відчувається зараз, у осінньо-зимовий період та щодо крайніх рейсів поїздів. Так, мікроавтобус 11-го маршруту не забезпечує підвозу пасажирів до перших відправлень електропоїздів у Ніжин та Київ та не забезпечує вивозу пасажирів від прибуття у Чернігів останнього поїзда з Ніжина та поїзда з Мінська (виїхати в бік Пухова від цих поїздів в принципі нічим). Ходити від/до зупинки "вул. Малясова" у цей період року некомфортно, особливо людям поважного віку та з дітьми.
Нагадаю також, що існування маршруту № 7а позитивно вплинуло на якість сполучення згаданого вище житлового масиву з центром міста за рахунок скорочення спільного з сімкою інтервалу. Під час стабільного випуску у 2018 році на маршрут чотирьох тролейбусів винятково нових моделей попит пасажирів на перевезення був надзвичайно високий, тролейбуси були переповнені. Це свідчить про стійку потребу у якісному тролейбусному сполученні Пухова з вокзалами та з центром міста.
У зв'язку з цим прошу відновити тролейбусний маршрут № 7а за рахунок оптимізації випуску маршруту № 7 із збільшенням загального випуску до 7 одиниць. У разі відсутності можливості такого збільшення пропоную розглянути запровадження окремих "коротких" рейсів сімки до вокзалу під прибуття та відправлення поїздів по ст. Чернігів (за схемою на зразок тієї, що зараз існує з "довгими" рейсами 10 маршруту на Сіверянку).
Категорія
транспорт та дороги