Відновити нормальну роботу тролейбусного маршруту № 8
З листопада випуск тролейбусів на восьмий маршрут скорочено до чотирьох одиниць. Мінімальний інтервал руху на маршруті на сьогодні становить 25 хвилин, у міжпікові години – 45 хвилин, з вечора – 1,5 години. Також ЧТУ скасувало останній рейс вісімки, який завжди мав постійний попит і існував десятиліттями. Відтепер маршрут закінчує свою роботу на Пухова о 20:45 – жоден з міських маршрутів не припиняє роботу так рано.
Нещодавно ЧТУ відмітило своє 55-річчя, проте для восьмого маршруту це найгірший стан за весь час його існування. За останнє десятиріччя випуск на маршрут скорочено у три рази – з 12 тролейбусів до 4.
Внаслідок величезних інтервалів руху користуватися тролейбусом «платному» пасажиру стало вкрай незручно, маршрут не виконує своєї головної функції у пікові години, оскільки виїжджає із спального району Бєлова-Пухова-Доценка або занадто рано, або занадто пізно. Найгірше, що ЧТУ не може забезпечити стабільну роботу навіть цих чотирьох тролейбусів. У випадку поломки одного з них прямо у пікові години розрив між машинами може становити до 50 хв. Тобто єдина роль вісімки в сьогоднішньому вигляді – перевезення пільговиків, які чекають тролейбус по півгодини. Вигоду від такий дій ЧТУ отримує лише дублюючий приватний перевізник, старими переповненими маршрутками якого змушені користуватися пасажири вісімки від безвиході. Про які норми безпеки і елементарного комфорту може йтися, коли у салоні Рути перебуває 30 і більше пасажирів.
Випуск на маршрут п'яти тролейбусів з інтервалом руху 17 хвилин, який був до скорочення у листопаді – це поріг, перехід якого критичний для якості послуг на цьому напрямку. Саме забезпечення хоча би мінімальної якості послуг для пасажира має бути пріоритетним напрямком для комунального перевізника. Зверну увагу ще й на те, що восьмий маршрут позиціонується міською владою як туристичний. Проте, повторюся, в сучасному стані слухають аудіоекскурсію у салоні вісімки лише поодинокі пільговики.
У зв’язку з цим прошу повернути на маршрут №8 випуск п’яти тролейбусів та збільшувати його за наявності можливості. Крім того, пропоную розглянути питання щодо заходу на кільце по вул. Пухова одного з дев’ятих маршрутів
[на скрінs з додатку «Дозор.Сіті» – стан руху тролейбусів маршруту № 8 22.11.2019 о 8:53, між сусідніми машинами – розрив у 45 хвилин]
Нещодавно ЧТУ відмітило своє 55-річчя, проте для восьмого маршруту це найгірший стан за весь час його існування. За останнє десятиріччя випуск на маршрут скорочено у три рази – з 12 тролейбусів до 4.
Внаслідок величезних інтервалів руху користуватися тролейбусом «платному» пасажиру стало вкрай незручно, маршрут не виконує своєї головної функції у пікові години, оскільки виїжджає із спального району Бєлова-Пухова-Доценка або занадто рано, або занадто пізно. Найгірше, що ЧТУ не може забезпечити стабільну роботу навіть цих чотирьох тролейбусів. У випадку поломки одного з них прямо у пікові години розрив між машинами може становити до 50 хв. Тобто єдина роль вісімки в сьогоднішньому вигляді – перевезення пільговиків, які чекають тролейбус по півгодини. Вигоду від такий дій ЧТУ отримує лише дублюючий приватний перевізник, старими переповненими маршрутками якого змушені користуватися пасажири вісімки від безвиході. Про які норми безпеки і елементарного комфорту може йтися, коли у салоні Рути перебуває 30 і більше пасажирів.
Випуск на маршрут п'яти тролейбусів з інтервалом руху 17 хвилин, який був до скорочення у листопаді – це поріг, перехід якого критичний для якості послуг на цьому напрямку. Саме забезпечення хоча би мінімальної якості послуг для пасажира має бути пріоритетним напрямком для комунального перевізника. Зверну увагу ще й на те, що восьмий маршрут позиціонується міською владою як туристичний. Проте, повторюся, в сучасному стані слухають аудіоекскурсію у салоні вісімки лише поодинокі пільговики.
У зв’язку з цим прошу повернути на маршрут №8 випуск п’яти тролейбусів та збільшувати його за наявності можливості. Крім того, пропоную розглянути питання щодо заходу на кільце по вул. Пухова одного з дев’ятих маршрутів
[на скрінs з додатку «Дозор.Сіті» – стан руху тролейбусів маршруту № 8 22.11.2019 о 8:53, між сусідніми машинами – розрив у 45 хвилин]
Категорія
транспорт та дороги